1?引言

       《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB51309—2018）[1]（以下簡(jiǎn)稱“《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》"）實(shí)施至今已經(jīng)有3年多的時(shí)間。在這期間，設(shè)計(jì)人員和審圖專家按照新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合其他現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)際項(xiàng)目中的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“消防照明指示系統(tǒng)"）進(jìn)行設(shè)計(jì)和圖審，但仍然有存疑的地方。文章結(jié)合實(shí)際參與電氣設(shè)計(jì)的項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)對(duì)相關(guān)問(wèn)題展開研究。

1研究背景

1.1工藝流程

       酒石酸/磷酸泰樂(lè)菌素提取車間（以下簡(jiǎn)稱“提取車間"）以酒石酸/磷酸泰樂(lè)菌素發(fā)酵液為原料，經(jīng)酸化過(guò)濾、萃取、反萃、精制中和、噴霧干燥得到酒石酸/磷酸泰樂(lè)菌素產(chǎn)品。

1.2建筑概況

       提取車間于2019年10月進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)。建筑面積為6027.45㎡，地上4層，建筑總高度為23.8m，整個(gè)建筑物分為3個(gè)防火分區(qū)，火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲類生產(chǎn)廠房。建筑環(huán)境為中等腐蝕性環(huán)境和爆炸危險(xiǎn)環(huán)境2區(qū)，主要爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)為醋酸丁酯（ⅡA，T2），提取車間為非人員密集生產(chǎn)場(chǎng)所。

2主要設(shè)計(jì)內(nèi)容和存在的問(wèn)題

2.1照明燈和標(biāo)志燈的設(shè)置

        對(duì)于實(shí)際項(xiàng)目中消防照明指示系統(tǒng)的照明燈和標(biāo)志燈（出口、方向、樓層）的設(shè)置，設(shè)計(jì)人員和審圖專家都有自己的見解。部分設(shè)計(jì)人員認(rèn)為應(yīng)該參考《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（2018年版）》（GB50016—2014）[3]（以下簡(jiǎn)稱《火規(guī)》），而結(jié)合實(shí)際應(yīng)該參考《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》，理由如下：

       （1）在修訂和實(shí)施時(shí)間上，后者較新。

       （2）在照明燈和標(biāo)志燈的設(shè)置上，《火規(guī)》中列出了大的框架但范圍不明晰，讓設(shè)計(jì)人員不能明確領(lǐng)會(huì)。

例如，《火規(guī)》第10.3.1條規(guī)定：“民用建筑、廠房和丙類倉(cāng)庫(kù)的下列部位應(yīng)設(shè)置疏散照明"，第10.3.5條規(guī)定“高層廠房（庫(kù)房）和甲、乙、丙類單、多層廠房，應(yīng)設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志"。此兩條的條文解釋提到“對(duì)于本規(guī)范未明確規(guī)定的場(chǎng)所或部位，設(shè)計(jì)師應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，從有利于人員安全疏散需要出發(fā)考慮設(shè)置疏散照明"“具體設(shè)計(jì)還可結(jié)合實(shí)際情況，在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)合理選定安裝位置"?！稇?yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》的表3.2.5和第3.2.8～10條中關(guān)于照明燈和標(biāo)志燈的設(shè)置相對(duì)詳細(xì)且明確，設(shè)計(jì)人員按規(guī)范要求執(zhí)行即可。規(guī)范的不嚴(yán)謹(jǐn)、不明晰會(huì)讓設(shè)計(jì)人員、審圖專家和業(yè)主三方產(chǎn)生不必要的困擾。本著“預(yù)防為主，防消結(jié)合"的消防工作方針，設(shè)計(jì)人員和審圖專家按照規(guī)范和條文解釋的要求，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，從有利于人員安全疏散需要出發(fā)設(shè)置的疏散照明的范圍，但這大概率會(huì)超出規(guī)范要求，這會(huì)讓業(yè)主誤認(rèn)為設(shè)計(jì)人員過(guò)度解讀規(guī)范從而過(guò)度設(shè)計(jì)，更會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)造價(jià)的問(wèn)題提出異議。而當(dāng)規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)且明晰時(shí)，三方可就規(guī)范論事，能很大程度上避免以上問(wèn)題。

提取車間為非人員密集生產(chǎn)場(chǎng)所，依據(jù)《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》表3.2.5中Ⅱ-1、Ⅳ-1、Ⅳ-6和第3.2.8～10條，需要在車間內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置照明燈、出口標(biāo)志燈、方向標(biāo)志燈、樓層標(biāo)志燈；車間內(nèi)疏散走道照度設(shè)計(jì)值不低于1lx，疏散樓梯間照度設(shè)計(jì)值不低于5lx。

2.2疏散走道和疏散通道的規(guī)劃

       因工藝流程的復(fù)雜性、連貫性，提取車間內(nèi)設(shè)備的數(shù)量和種類繁多、布置緊湊（提取車間西側(cè)一層布置64個(gè)儲(chǔ)罐、38臺(tái)機(jī)泵、10臺(tái)離心機(jī)；東側(cè)一～四層通高布置2臺(tái)噴霧干燥塔，其中二層布置4個(gè)儲(chǔ)罐、2臺(tái)機(jī)泵）。

按照《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》的要求，需要在疏散走道和疏散通道設(shè)置照明燈和標(biāo)志燈。工業(yè)建筑生產(chǎn)場(chǎng)所內(nèi)的疏散走道和疏散通道的規(guī)劃是一個(gè)難點(diǎn)，電氣設(shè)計(jì)人員不能僅憑建筑、工藝條件，結(jié)合自己的主觀猜想進(jìn)行規(guī)劃，這是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。電氣設(shè)計(jì)人員需要和建筑專業(yè)、工藝專業(yè)、業(yè)主充分溝通，合理規(guī)劃疏散走道和疏散通道，在合適的位置設(shè)置照明燈和標(biāo)志燈。

2.3集中控制型系統(tǒng)類型的選擇

       《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116—2013）[4]第3.4.1條規(guī)定：“具有消防聯(lián)動(dòng)功能的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的保護(hù)對(duì)象中應(yīng)設(shè)置消防控制室"。提取車間是廠區(qū)中的一個(gè)單體，需要將整個(gè)廠區(qū)視為一個(gè)保護(hù)對(duì)象，故在廠區(qū)中設(shè)置消防控制室，在提取車間內(nèi)不再設(shè)置。又因提取車間火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲類生產(chǎn)廠房，故在車間內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

       《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》第3.1.2.2條規(guī)定：“設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，但未設(shè)置消防控制室的場(chǎng)所宜選擇集中控制型系統(tǒng)"，國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《應(yīng)急照明設(shè)計(jì)與安裝》（19D702-7）第5頁(yè)第2段提及：“消防控制室所管轄范圍內(nèi)且設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑均應(yīng)采用集中控制型系統(tǒng)"，故提取車間選擇集中控制型系統(tǒng)。集中電源集中控制型系統(tǒng)、分區(qū)集中電源集中控制型系統(tǒng)和自帶電源集中控制型系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖可參考國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《應(yīng)急照明設(shè)計(jì)與安裝》（19D702-7）第15、16、19頁(yè)。

2.3.1集中電源集中控制型系統(tǒng)

       （1）將集中電源設(shè)置于配電室或消防控制室，因廠區(qū)占地面積大、車間多、配電線路的供電距離較長(zhǎng)、壓降損耗大，為保證配電線路末端燈具電壓正常，需增大配電線路線徑，這會(huì)導(dǎo)致工程中部分耗材增加，造價(jià)增高。

       （2）《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》第3.3.8條規(guī)定：“集中電源額定輸出功率不應(yīng)大于5kW"“輸出回路不應(yīng)超過(guò)8路"。廠區(qū)車間不僅數(shù)量多，而且每個(gè)車間的使用功能、工藝流程和建筑概況均有不同，各車間內(nèi)設(shè)置的應(yīng)急照明燈和標(biāo)志燈的數(shù)量也不相同，因此各個(gè)車間需要由配電室或消防控制室引入的配電線路回路數(shù)不同。但可以肯定的是，配電線路回路數(shù)肯定不少，這意味著配電室或消防控制室內(nèi)設(shè)置的集中電源數(shù)量較多，配電室或消防控制室的面積需要加大，這會(huì)引發(fā)一個(gè)新的問(wèn)題：集中電源的自備電源大部分是鋰電池或鉛酸蓄電池，需要確定配電室或消防控制室是否同時(shí)也為蓄電池室。如果同時(shí)也為蓄電池室，該功能房間電氣專業(yè)需按照《電力工程直流電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T5044—2014）（以下簡(jiǎn)稱“《直流電源規(guī)程》"）設(shè)計(jì)。《直流電源規(guī)程》第8.1.4條規(guī)定：“蓄電池室內(nèi)的照明燈具應(yīng)為防爆型，且應(yīng)布置在通道的上方，室內(nèi)不應(yīng)裝設(shè)開關(guān)和插座。蓄電池室內(nèi)的地面照度和照明線路敷設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T5390的有關(guān)規(guī)定"，這無(wú)疑提高了該功能房間的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

       （3）集中電源集中控制型系統(tǒng)可靠性差，若配電室或消防控制室內(nèi)集中電源因故障不能工作，整個(gè)廠區(qū)的集中控制型系統(tǒng)會(huì)隨之故障?？梢詫⒓须娫丛O(shè)置在消防控制室內(nèi)或有人值班的場(chǎng)所，在日常管理和維護(hù)檢修上比較便利。

       綜上，集中電源集中控制型系統(tǒng)不適合提取車間，提取車間并未采用此系統(tǒng)。

2.3.2分區(qū)集中電源集中控制型系統(tǒng)

       相較于集中電源集中控制型系統(tǒng)，分區(qū)集中電源集中控制型系統(tǒng)除了日常管理和維護(hù)檢修上不能集中在一個(gè)場(chǎng)所，操作有不便之處外，當(dāng)用于正常環(huán)境的車間時(shí)沒(méi)有其他明顯缺點(diǎn)。然而，提取車間于2019年10月進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)時(shí)，《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》剛剛實(shí)施不久，市場(chǎng)上還沒(méi)有成熟的用于爆炸環(huán)境的防爆A型應(yīng)急照明集中電源，雖然有一些廠家生產(chǎn)了防爆A型應(yīng)急照明集中電源，但大多數(shù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證，只是過(guò)渡型產(chǎn)品，出于安全考慮，提取車間沒(méi)有采用此系統(tǒng)。

2.3.3自帶電源集中控制型系統(tǒng)

       相較于集中電源和分區(qū)集中電源型兩種系統(tǒng)，自帶電源集中控制型系統(tǒng)除了日常管理和維護(hù)檢修上不能集中在一個(gè)場(chǎng)所，操作有不便之處外，沒(méi)有其他明顯缺點(diǎn)。

通過(guò)以上對(duì)比，提取車間選擇自帶電源集中控制型系統(tǒng)，按照《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》第3.3.7條規(guī)定，提取車間共設(shè)置7個(gè)A型應(yīng)急照明配電箱（隔爆型），3個(gè)防火分區(qū)及4個(gè)封閉樓梯間各設(shè)置1個(gè)；依據(jù)《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》表3.2.5中相應(yīng)條款，在提取車間對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置自帶蓄電池照明燈（隔爆型）和自帶蓄電池標(biāo)志燈（隔爆型）。

       目前，市場(chǎng)上已經(jīng)有成熟的用于爆炸環(huán)境的防爆A型應(yīng)急照明集中電源，提取車間及其他甲類生產(chǎn)廠房可選擇分區(qū)集中電源集中控制型系統(tǒng)。分區(qū)集中電源集中控制型系統(tǒng)和自帶電源集中控制型系統(tǒng)不管從使用成本還是使用功能上并沒(méi)有明顯的優(yōu)劣勢(shì)之分，電氣設(shè)計(jì)人員可任選其一，也可根據(jù)業(yè)主的需要選擇相對(duì)應(yīng)的方案。

2.4電壓等級(jí)的選擇

       依據(jù)《應(yīng)急照明標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，A型應(yīng)急燈具的額定工作電壓不應(yīng)大于DC36V。常見的A型應(yīng)急燈具工作電壓以DC24V和DC36V為主。電壓等級(jí)的選取，需從實(shí)際項(xiàng)目出發(fā)，計(jì)算相關(guān)出線回路的電壓損失是否滿足規(guī)范要求。提取車間中，*不利電壓損失的應(yīng)急照明回路長(zhǎng)度為95m，負(fù)載功率為77W，線路統(tǒng)一采用2.5m㎡耐火型BV銅導(dǎo)線。依據(jù)國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《應(yīng)急照明設(shè)計(jì)與安裝》（19D702-7）第21頁(yè)相關(guān)計(jì)算公式，當(dāng)選擇DC36V的工作電壓偏差9.32%<20%, 選擇24V時(shí)偏差為20.97%>20%.電壓損失為根據(jù)以上計(jì)算，當(dāng)選擇DC24V的工作電壓時(shí)，無(wú)法滿足規(guī)范規(guī)定的電壓損失允許值（±20%）；當(dāng)選擇DC36V工作電壓時(shí)，可滿足規(guī)范要求。

       對(duì)于小型廠房而言，消防照明指示系統(tǒng)的電壓等級(jí)選擇DC24V或DC36V的區(qū)別不大，但對(duì)于中大型廠房，其出線線路越長(zhǎng)，線路負(fù)載越大，不同電壓等級(jí)引起的電壓損失會(huì)越明顯。如果選擇較低的系統(tǒng)電壓等級(jí)（DC24V），為了保證電壓損失滿足規(guī)范要求，需要將線纜截面放大一級(jí)甚至兩級(jí)，這顯然不符合經(jīng)濟(jì)合理原則。事實(shí)上，目前市面上的隔爆型A型應(yīng)急燈具和集中電源的額定電壓以DC36V為主。不同電壓等級(jí)的產(chǎn)品在生產(chǎn)成本上無(wú)較大差別，但在適用范圍上，DC36V有更大優(yōu)勢(shì)。

3 安科瑞選型產(chǎn)品

綜合以上設(shè)計(jì)與要求，我司產(chǎn)品選型如下：

應(yīng)急照明控制器

注：安裝在本項(xiàng)目的消防控制室內(nèi)

應(yīng)急照明配電箱

應(yīng)急燈具

注：非集中電源方案用在本項(xiàng)目的提取車間

應(yīng)急照明集中電源

應(yīng)急燈具

注：集中電源方案用在本項(xiàng)目的其他防爆區(qū)域

4 結(jié)束語(yǔ)

       工業(yè)建筑生產(chǎn)廠房工藝流程復(fù)雜、多樣，需要從安全角度出發(fā)，認(rèn)識(shí)消防照明指示系統(tǒng)的重要性。作為設(shè)計(jì)人員，除了按照規(guī)范設(shè)計(jì)項(xiàng)目之外，在設(shè)計(jì)中遇到問(wèn)題也需要思考和總結(jié)，力求更準(zhǔn)確、更全面、更完善地進(jìn)行設(shè)計(jì)。